Text Size

imageimage

Vítejte na stránce X-moto.cz. Naše firma se zabývá dovozem, prodejem,

výkupem ojetých a havarovaných motocyklů, náhradních dílů a doplňků.

Nový web

Středa, 28 Červenec 2010 15:10

Spustili jsme pro vás novou webovou prezentaci naší společnosti. Najdete zde všechny zásadní informace o našich produktech a službách. Aktualizovali jsme sekci Reference a celkově jsme se zaměřili především na přehlednost webu.
Sekci Naše řešení jsme rozdělili do tří hlavních kategorií, aby pro vás bylo snazší nalézt to, co potřebujete. V podsekcích Tvorba WWW stránek, Internetový marketing a Analýzy a konzultace se dozvíte potřebné informace k možnému návrhu vašeho nového webu, či zlepšení toho stávajícího.
Spustili jsme pro vás novou webovou prezentaci naší společnosti. Najdete zde všechny zásadní informace o firmě, službách a také nabídku motocyklů a příslušenství. Aktualizovali jsme celý web, přidali nové sekce a celkově jsme se zaměřili především na přehlednost webu a design.

Sekci Motocykly jsme rozdělili na nové kategorie, aby pro vás bylo snazší nalézt to, co potřebujete. Doufáme, že zde najdete všechny potřebné informace. V případě dalších dotazů nás můžete kontaktovat.

button-facebook

Zkušenosti s jízdou na motocyklu

Pokud jste úplní začátečníci a nemáte možnost vyzkoušet jakoukoliv motorku, např. kamaráda, jste odkázáni jenom a pouze na teorii rozhodně nepřeceňujte své síly a raději pořiďte slabší stroj, který je snažší ovládat, než nejsilnější motorku, která bude v naší nabídce.

Pokud tedy začínáte, zkuste raději 2taktní 125, než 250, nebo 4taktní 250 než 450. Vyšším objemům motorů se raději pro začátek vyhýbejte.

Kde budu jezdit ?

Chci motorku na trať, nebo na vyjížďky ? Chci mít registrační značku ? Tuto zásadní otázku je dobré si ujasnit ještě před koupí. Např. s endurem se dá jezdit po trati a s kroskou po polních cestách, ale ani jedno není to pravé a optimální. Jedná se o jiné koncepce motorek, jinak nastavené motory a podvozky. Enduro bude krotší, s měkčím odpružením, zpravidla s více stupni v převodovce, samozřejmě osvětlením, větší nádrží a kilogramy navíc, ale zato schopné plynulé jízdy na půl plynu. Motokros naproti tomu ostřejší, lehčí a obratnější, s podvozkem pro jízdu na trati. Pokud máte rádi rychlou jízdu, můžete zvolit silniční motocykl. Tam kde mám v plánu jezdit častěji volím příslušnou třídu.

Koncepce motoru

2taktní, nebo 4 taktní? V současné době již pomalu ustupující otázka. Pro 2 takt jasně hovoří jednoduchost koncepce, výdrž a tím nižší servisní náklady. V případě pořízení starší motorky, většinou také nižší hmotnost a širší nabídka starších motorek v případě, že nemůžete moc utratit. Karta se ale obrací pokud uvažujete o nové, nebo zánovní motorce.
Nabídka nových a mírně jetých strojů je už dnes z 90 % tvořena pouze 4taktními motorkami. Ceny nových jsou na stejné úrovni jako ceny jetých před několika lety a při začátcích, kdy má na životnost větší vliv údržba než jízda, se není třeba obávat poruchovosti.
2taktní, nebo 4 taktní? V současné době již pomalu ustupující otázka. Pro 2 takt jasně hovoří jednoduchost koncepce, výdrž a tím nižší servisní náklady. V případě pořízení starší motorky, většinou také nižší hmotnost a širší nabídka starších motorek v případě, že nemůžete moc utratit. Karta se ale obrací pokud uvažujete o nové, nebo zánovní motorce. 

Nabídka nových a mírně jetých strojů je už dnes z 90 % tvořena pouze 4taktními motorkami. Ceny nových jsou na stejné úrovni jako ceny jetých před několika lety a při začátcích, kdy má na životnost větší vliv údržba než jízda, se není třeba obávat poruchovosti.

Výrobce motorky 

2taktní, nebo 4 taktní? V současné době již pomalu ustupující otázka. Pro 2 takt jasně hovoří jednoduchost koncepce, výdrž a tím nižší servisní náklady. V případě pořízení starší motorky, většinou také nižší hmotnost a širší nabídka starších motorek v případě, že nemůžete moc utratit. Karta se ale obrací pokud uvažujete o nové, nebo zánovní motorce.
Nabídka nových a mírně jetých strojů je už dnes z 90 % tvořena pouze 4taktními motorkami. Ceny nových jsou na stejné úrovni jako ceny jetých před několika lety a při začátcích, kdy má na životnost větší vliv údržba než jízda, se není třeba obávat poruchovosti.
Tradiční spor mezi jednotlivými značkami, který bude trvat stejně dlouho jako výroba motorek. Nemůžete šlápnout vedle pokud půjdete do jedné z japonských značek Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, nebo rakouské KTM. Každá z nich má svoje pro i proti, ale všechny jsou kvalitní a prověřené, a pokud se podíváte na jakékoliv závody, bude drtivá většina motorek závodníků z vybrané pětice. Ceny náhradních dílů jsou srovnatelné, navíc pro uvedené značky existuje opravdu široká nabídka dílů z druhovýroby, včetně tisíců různých doplňků a příslušenství. 

Anketa

Jaké značce dáváte přednost?








Výsledky

Site Login